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(86) 159 6789 0123
Orden mínima | 20 piezas |
Pagos | LC, T/T, O/A, D/A, D/P |
Entrega | Dentro de 15 días |
Personalización | Disponible |
Un carburador es un dispositivo que mezcla el aire y el combustible de un motor de combustión interna en una relación aire-combustible adecuada para la combustión. El principio de funcionamiento del carburador es el principio de Bernoulli: cuanto más rápido fluye el aire, menor es la presión estática y mayor es la presión dinámica. La tecla del acelerador no controla directamente el flujo de combustible líquido. En cambio, activa el mecanismo del carburador para medir el flujo de aire que ingresa al motor. La velocidad de este flujo y, por tanto, su presión (estática), determina la cantidad de combustible aspirado por la corriente de aire.
La mayoría de los motores de carburador de producción, a diferencia de los de inyección de combustible, tienen un solo carburador y un colector de admisión correspondiente que separa la mezcla de aire/combustible y la entrega a la válvula de admisión, aunque algunos motores (como los de motocicletas) usan múltiples carburadores en cabezas divididas. .
Los motores más antiguos utilizan un carburador de corriente ascendente, donde el aire entra por debajo del carburador y sale por la parte superior. La ventaja de esto es que el motor nunca se llenará de agua porque las gotas de combustible líquido caerán del carburador en lugar de entrar en el colector de admisión; también es adecuado para filtros de aire en baño de aceite en los que la piscina de aceite debajo del elemento debajo del filtro se aspira hacia el filtro y el aire se aspira a través del filtro cubierto de aceite; Este es un sistema eficaz en la época en la que no existía el filtro de aire de papel.
Carburador, también escrito carburador, dispositivo para suministrar a un motor de encendido por chispa una mezcla de combustible y aire . Los componentes de los carburadores suelen incluir una cámara de almacenamiento de combustible líquido, un estrangulador, un chorro de ralentí (o de funcionamiento lento), un chorro principal, una restricción del flujo de aire en forma de Venturi y una bomba de aceleración.
El carburador tiene dos válvulas giratorias encima y debajo del venturi. En la parte superior, hay una válvula llamada estrangulador que regula la cantidad de aire que puede entrar. Si el estrangulador está cerrado, fluye menos aire a través del tubo y el venturi aspira más combustible, por lo que el motor obtiene una mezcla rica en combustible.