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Pedido mínimo | 20 piezas |
Pagos | Carta de crédito, transferencia bancaria, orden de pago, demanda por demanda, demanda por pago |
Entrega | En un plazo de 15 días |
Personalización | Disponible |
La bomba de alta presión de hierro fundido diésel es una solución de bombeo potente y confiable que está diseñada para manejar una amplia gama de aplicaciones. Es adecuada para diversas aplicaciones, como el transporte de líquidos de gran capacidad, el transporte de riego o fertilizantes líquidos y el drenaje de piscinas.
La bomba de alta presión de hierro fundido diésel utiliza motores avanzados para garantizar una combustión eficiente y económica. Los motores de las bombas de agua bs186f(e) y bs186fa(e) son motores monocilíndricos de 4 tiempos refrigerados por aire. La cilindrada de 406 cc y 499 cc hace que esta bomba sea una opción eficiente para una variedad de aplicaciones. Es conocida por su bajo nivel de ruido, vibración leve, peso ligero y tamaño pequeño.
Con opciones de elevación de bomba de 75 m y 80 m y opciones de altura de succión de 7 m, esta bomba tiene la capacidad de acceder a áreas de difícil acceso y mover grandes volúmenes de agua u otros líquidos de manera rápida y eficiente. El flujo de 30 m3/h y 41 m3/h garantiza que la bomba pueda manejar grandes requisitos de flujo con facilidad.
Los motores son fáciles de arrancar ya sea mediante un sistema de arranque manual o con llave, y la capacidad del tanque de combustible de 5,5 litros proporciona un amplio tiempo de funcionamiento.
La bomba adopta una rosca estándar internacional, que tiene buena compatibilidad y se puede utilizar con varias tuberías.
Esta bomba de presión de hierro fundido está diseñada para durar y durar mucho tiempo, con una estructura de hierro fundido diseñada para soportar los rigores del uso intensivo. El cuerpo de la bomba autocebante de aleación de aluminio y la cubierta de la hélice/turbina de hierro fundido le otorgan a la bomba una mayor durabilidad.
Con sus potentes motores, su gran capacidad de bombeo y su construcción duradera, esta bomba está diseñada para lograr la máxima eficiencia y durabilidad. Su rendimiento confiable y su facilidad de uso hacen de esta bomba una inversión que dará sus frutos en los años venideros.
BISON es capaz de producir un gran volumen de bombas, lo que garantiza que los clientes tengan acceso a la solución de bombeo que necesitan. Ambos modelos están fabricados en hierro fundido duradero y están diseñados para funcionar de manera eficiente con bajas emisiones y bajos niveles de ruido. Esta bomba de agua es fácil de poner en marcha, operar y mantener, ya sea para fines agrícolas, industriales, de fábrica o domésticos, y proporciona una solución confiable para todas las necesidades de bombeo de agua.
Estructura pesada de hierro fundido.
Sellos mecánicos, juntas tóricas y juntas de EPDM/EPR
Tamaño de puerto NPT de 2"
Impulsor semiabierto, antiobstrucción
Máximo sólido 1/2"
Válvula de retención EPDM/EPR incorporada
Incluye marco de rodillo de acero de alta resistencia.
Proporcionar kit de ruedas opcional
Modelo | BS20I | BS30I |
Tamaño de entrada/salida (mm) | 50(2,0'') | 80(3,0'') |
Elevación de la bomba (m) | 75 | 80 |
Altura de succión (m) | 7 | 7 |
Flujo (m3/h) | 30 | 41 |
Modelo | BS186F(E) | BS186FA(E) |
Potencia de salida (kW) | 6.3 | 8.2 |
Diámetro del cilindro (mm) | 86*70 | 86*72 |
Desplazamiento (cc) | 406 | 499 |
Tipo | Cilindro único, refrigerado por aire, 4 tiempos | |
Sistema de arranque | Arranque por retroceso/Arranque con llave | |
Capacidad del tanque de combustible (L) | 5.5 | 5.5 |
Valor neto/GW (kg) | 64 / 67 | 69 / 72 |
¿Qué es una bomba de alta presión?
Una bomba de alta presión es el corazón de la máquina que estás usando. Cualquier cosa que produzca una gran cantidad de presión (piensa en una hidrolavadora como ejemplo), tendría una bomba de alta presión en su interior para darle potencia.
¿Cuántos PSI tiene una bomba de combustible de alta presión?
Por lo general, una bomba GDI de alta presión genera aproximadamente 2000 psi. El sensor y el PCM ayudan a regular la presión para mantener la presión del combustible en un nivel ideal para el motor en tiempo real.