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Una completa gama de productos: de 3 a 20 CV. BISON se especializa en la fabricación de motores diésel y de gasolina refrigerados por aire, diseñados para aplicaciones industriales exigentes. Nuestra gama de productos cubre una amplia variedad de necesidades de motores pequeños en diversos sectores.
| Modelo | Desplazamiento | Potencia de salida | Aplicaciones principales | Sistema de arranque |
| BS-168F | 163 cc | 5,5 CV / 4 kW | Generadores de luz, bombas de agua, cultivadores | Retroceso / Eléctrico |
| BS-170F | 210 cc | 7 CV / 5,2 kW | Generadores medianos (2-3 kW), hidrolimpiadoras | Retroceso / Eléctrico |
| BS-177F | 270 cc | 9 CV / 6,7 kW | Generadores de alta potencia (3-5 kW), equipos de construcción | Retroceso / Eléctrico |
| BS-188F | 389 cc | 13 CV / 9,7 kW | Bombas industriales, cultivadoras de gran tamaño, segadoras comerciales | Retroceso / Eléctrico |
| BS-190F | 420 cc | 15 CV / 11 kW | Maquinaria pesada, equipos comerciales, aplicaciones para tractores | Arranque eléctrico |
Características opcionales: Cajas reductoras, embragues, ejes de toma de fuerza, tamaños de tanques de combustible personalizados, colores de marca.
| Modelo | Desplazamiento | Potencia de salida | Aplicaciones principales | Eficiencia de combustible |
| BS-178F | 296 cc | 6 CV / 4,4 kW | Maquinaria agrícola, tractores pequeños, bombas de agua | ~0,9 L/h a una carga del 75 % |
| BS-186F | 406 cc | 9 CV / 6,7 kW | Generadores medianos, bombas de riego, cultivadoras | ~1,2 L/h a una carga del 75 % |
| BS-188F | 456 cc | 11 CV / 8,2 kW | Equipos de construcción, bombas de alta resistencia, maquinaria agrícola | ~1,4 L/h a una carga del 75 % |
| BS-192F | 498 cc | 12 CV / 9 kW | Generadores industriales (6-8 kW), aplicaciones comerciales | ~1,6 L/h a una carga del 75 % |
| BS-195F | 638 cc | 15 CV / 11 kW | Equipos industriales pesados, maquinaria agrícola de gran tamaño. | ~1,9 L/h a una carga del 75 % |
Ventajas del diésel: 30-40% más de ahorro de combustible que la gasolina, mayor vida útil (más de 5000 horas), par motor superior para cargas pesadas.
Empresa fabricante de productos para motores refrigerados por aire.
CONTÁCTANOSUn motor refrigerado por aire cuenta con aletas de refrigeración alrededor del bloque que permiten que el aire circule sobre su superficie, reduciendo la temperatura de los componentes giratorios. Esto ayuda a minimizar el desgaste, garantiza un funcionamiento suave y prolonga la vida útil del motor. Además, este diseño lo hace más sencillo, ligero y fácil de mantener.
Los motores refrigerados por aire se han utilizado ampliamente desde los inicios del desarrollo de motores por su fiabilidad y facilidad de uso. Hoy en día, siguen impulsando herramientas, maquinaria, motocicletas y vehículos pequeños gracias a su rendimiento y durabilidad comprobados.

Un motor refrigerado por aire es un tipo de motor de combustión interna que utiliza aire, en lugar de refrigerante líquido, para disipar el calor y mantener temperaturas de funcionamiento óptimas. El calor se elimina del motor mediante el flujo de aire sobre aletas de refrigeración especialmente diseñadas en la culata y otros componentes calientes, lo que evita el sobrecalentamiento durante el funcionamiento.

Aproximadamente el 12% del calor del motor se pierde a través de estas aletas, mientras que la mayor parte, alrededor del 44%, escapa por el escape, y cerca del 8% es absorbido por el aceite del motor, lo que también ayuda con la lubricación y la refrigeración.
Los motores refrigerados por aire se basan en tres métodos de transferencia de calor:
Conducción: el calor se transfiere desde el interior del motor hacia la superficie exterior y las aletas.
Convección: el aire que fluye sobre las aletas disipa el calor del motor.
Radiación: parte del calor se disipa directamente en el aire circundante.
El aire puede fluir de forma natural cuando el motor está expuesto o ser impulsado por un ventilador o soplador para una mejor refrigeración. El uso de materiales como el aluminio mejora la transferencia de calor del motor a las aletas, permitiendo que el aire lo disipe de manera eficiente.
Este diseño hace que los motores refrigerados por aire sean más sencillos, ligeros, fáciles de mantener e ideales para aplicaciones compactas, proporcionando energía de forma fiable y eficiente a motocicletas, vehículos pequeños, herramientas y máquinas.
Los motores refrigerados por aire tienen un diseño sencillo con menos componentes, lo que elimina la necesidad de radiador, bomba de agua o refrigerante. Esto los hace más ligeros, fáciles de mantener e ideales para quienes buscan un motor fiable con un mantenimiento mínimo. Su construcción simple también los hace más económicos de producir y más fáciles de reparar sin necesidad de herramientas o conocimientos especializados.
Otra gran ventaja es su capacidad para soportar condiciones climáticas extremas. Al no tener refrigerante líquido, no hay riesgo de congelación en invierno ni de sobrecalentamiento en verano, lo que hace que los motores refrigerados por aire sean perfectos para máquinas que operan en condiciones exteriores adversas. Ventajas clave:
No hay problemas de fugas de refrigerante
Calentamiento más rápido en comparación con los motores refrigerados por líquido.
No existe riesgo de congelación del refrigerante.
Más ligeros que los motores refrigerados por líquido.
Diseño sencillo y fácil de mantener.
Funciona bien en ambientes cálidos.
Menor coste de instalación
Mayor eficiencia de combustible que los motores refrigerados por líquido.
Si bien los motores refrigerados por aire son sencillos y fiables, presentan algunas limitaciones. El aire no disipa el calor con la misma eficacia que el líquido, lo que puede provocar que el motor se caliente más, reduciendo potencialmente su rendimiento y acortando su vida útil.
Estos motores pueden ser más ruidosos debido a los ventiladores de refrigeración y su diseño abierto, y la refrigeración desigual puede provocar un mayor desgaste en ciertos componentes. El clima cálido agrava el problema, ya que el aire caliente es menos eficaz para disipar el calor. Además, el control limitado de la temperatura puede dificultar que los motores refrigerados por aire cumplan con las estrictas normas de emisiones. Desventajas clave:
Propenso al sobrecalentamiento
Los ventiladores de refrigeración grandes consumen mucha energía.
Mayor coste de fabricación
Funcionamiento más ruidoso en comparación con los motores refrigerados por líquido.
Mayores emisiones debido a la refrigeración limitada y a las temperaturas de combustión más elevadas.
Rendimiento reducido en clima frío.
Requiere un mantenimiento más frecuente.
Menor potencia de salida en comparación con los motores refrigerados por líquido del mismo tamaño.
Los motores refrigerados por aire se utilizan ampliamente en diversas industrias debido a su simplicidad, fiabilidad y facilidad de mantenimiento. Se encuentran comúnmente en motocicletas, cortadoras de césped, generadores, motores fuera de borda, bombas, sierras de mesa y unidades de potencia auxiliar.
Aplicaciones comunes:
Cortacéspedes y equipos eléctricos para exteriores: alimenta de manera eficiente motosierras, cortacéspedes y otras herramientas para exteriores.
Motocicletas: ideales para motocicletas todoterreno y ligeras debido a su tamaño compacto y facilidad de mantenimiento.
Implementos agrícolas: acciona cultivadoras, tractores y otros equipos agrícolas que requieren motores duraderos y fáciles de reparar.
Generadores portátiles: su diseño ligero y compacto los hace perfectos para la generación de energía portátil.
El mantenimiento de un motor refrigerado por aire es sencillo si se siguen unos pasos clave. Estos motores pueden sobrecalentarse, especialmente en condiciones de calor o humedad, por lo que el mantenimiento regular es esencial para un rendimiento óptimo.
Limpie las aletas de refrigeración: Mantenga las aletas libres de suciedad, polvo y residuos utilizando un cepillo o aire comprimido. Las aletas limpias garantizan un flujo de aire uniforme y una refrigeración adecuada.
Compruebe si hay obstrucciones en el flujo de aire: retire hojas, herramientas o cualquier objeto que pueda impedir que el aire llegue a las aletas. Un flujo de aire adecuado es fundamental para evitar el sobrecalentamiento.
Esté atento al sobrecalentamiento: si el motor se calienta demasiado, pierde potencia o funciona de forma irregular, inspeccione las aletas de refrigeración y los conductos de aire. Asegúrese de que el ventilador (si lo tiene) funcione correctamente y repare de inmediato cualquier obstrucción o pieza dañada.
Consejos para el mantenimiento regular: Cambie el aceite del motor según el programa de mantenimiento, use el combustible adecuado y mantenga limpia la bujía. Estos hábitos ayudan a que el motor funcione correctamente y prolongan su vida útil.
Mantenimiento estacional: En veranos calurosos, mantenga el motor a la sombra y revise las aletas de refrigeración con mayor frecuencia. Para el almacenamiento invernal, vacíe el combustible o utilice un estabilizador de combustible, guarde el motor en un lugar seco y cúbralo para evitar la acumulación de polvo.
Como fabricante profesional de motores refrigerados por aire en China, comprendemos tanto las ventajas como las limitaciones de este tipo de motores. Ofrecen sencillez, ligereza y fácil mantenimiento, aunque pueden presentar problemas con temperaturas elevadas y ruido. Estos motores son ideales para motocicletas, maquinaria pequeña y ciertas herramientas industriales donde la durabilidad y la facilidad de uso son esenciales. Descubra y adquiera motores refrigerados por aire de alta calidad de nuestra marca para disfrutar de un rendimiento eficiente y duradero que se adapte a sus necesidades.

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