LUN - VIE 8AM - 5PM
(86) 136 2576 7514
Orden mínimo | 20 piezas |
Pagos | LC, T/T, O/A, D/A, D/P |
Entrega | Dentro de 15 días |
personalización | Disponible |
El motor refrigerado por aire utiliza aire como medio de refrigeración. El aire de alta velocidad creado por el ventilador enfría las piezas de alta temperatura para garantizar que el motor diésel funcione a la mejor temperatura. Comparado con el motor enfriado por líquido, el motor diesel enfriado por aire tiene las ventajas de menos componentes, estructura simple, uso y mantenimiento convenientes y livianos.
La pared exterior del cilindro y la culata están equipadas con aletas radiantes para aumentar el área de radiación, y están equipadas con una cubierta y un deflector para que el aire de refrigeración se distribuya razonablemente, mejore la tasa de utilización del aire y mejore el efecto de refrigeración.
Nuestros motores diesel enfriados por aire están equipados con los filtros de aire más avanzados para mejorar la durabilidad y extender los intervalos de mantenimiento. Combine el motor BISON con varias máquinas pequeñas y tendrá una máquina que nunca se detiene.
Modelo de motor | BS188F |
Tipo | Refrigerado por aire, monocilíndrico, 4 tiempos |
Salida del motor | 11HP |
Diámetro x carrera | 88x75mm |
Desplazamiento | 456cc |
Índice de compresión | 19:1 |
Sistema de arranque | Comienzo de retroceso / Comienzo de llave |
Velocidad de rotación nominal | 3000/3600 rpm |
Volumen del tanque de combustible | 5.5L |
Peso neto/bruto | 47/49kg |
20GP | 180 conjunto |
40HQ | 350conjunto |
Dimensión (mm) | 520*520*565 |
El cuerpo extremadamente robusto cumple con los requisitos de uso en entornos hostiles
El nuevo silenciador integrado reduce los niveles de ruido
Equipado con un filtro de aire de mayor capacidad.
Consumo mínimo de combustible
La más amplia gama de accesorios.
Carga axial máxima
Cortacésped
Hormigonera
Placa vibratoria de compactación
Maquina de cortar
soldador
Dinamo
Compresor de aire
Bomba de agua autocebante
Bomba contra incendios
El motor refrigerado por aire no tiene el problema de fugas de refrigerante. En general, también son más ligeros que los motores refrigerados por líquido porque tienen menos piezas. Pero el motor se calienta mucho más rápido que el motor refrigerado por líquido.
Para generadores, cortadoras de césped y motocicletas, el motor refrigerado por aire funciona muy bien. Pero cuando se trata de automóviles, el consenso general es que los daños superan las ventajas.