LUNES - VIE 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
LUNES - VIE 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
| Orden mínima | 20 piezas |
| Pagos | LC, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Entrega | Dentro de 15 días |
| Personalización | Disponible |
El motor de dos cilindros (también llamado motor de dos cilindros en línea o motor de dos cilindros vertical o paralelo) es un motor de pistón de dos cilindros con cilindros dispuestos uno al lado del otro y los pistones conectados a un cigüeñal común. Si lo comparamos con un bicilíndrico tipo V o un bicilíndrico plano, el motor de dos cilindros es más compacto, más fácil y, a veces, más barato de fabricar.
BS-292 adopta un diseño robusto para cumplir con los requisitos de alto rendimiento, además de bajos costos de mantenimiento, protección ambiental, alta relación potencia-peso y otras ventajas. El sistema de inyección directa también puede ayudarte a aprovechar mejor el combustible.
El motor diésel BISON de 2 cilindros es ideal para aplicaciones como generadores, máquinas pequeñas, herramientas eléctricas, etc. Su tamaño le permitirá integrarlo en la máquina más pequeña. El BS-292 puede realizar su trabajo de manera confiable independientemente de si se encuentra en temperaturas extremadamente bajas o en un ambiente de trabajo caluroso.
| Modelo de motor | BS-292 |
| Tipo | Refrigerado por aire, 2 cilindros, 4 tiempos |
| Salida del motor | 11HP |
| Diámetro x carrera | 88x72mm |
| Desplazamiento | 870ml |
| Índice de compresión | 19:1 |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Arranque de retroceso/arranque con llave |
| Velocidad de rotación nominal | 3000 / 3600rpm |
| Volumen del tanque de combustible | 2.7L |
| Peso neto/bruto | 57 / 59kg |
| 20GP | 150 juegos |
| 40HQ | 367set |
| Dimensión (mm) | 520*560*635 |
Los motores diésel de un solo cilindro no tienen las características de economía de combustible, estabilidad y gran par. El motor diésel monocilíndrico tiene una estructura simple y un pequeño número de piezas. No es necesario ajustar el equilibrio de los cilindros izquierdo y derecho y existen pocos puntos de falla. Al mismo tiempo, la estructura simple determina que el proceso de fabricación y montaje del motor diésel monocilíndrico sea sencillo y la dificultad técnica sea baja. Por lo tanto, el coste de fabricación del motor diésel monocilíndrico también es bajo y el coste de mantenimiento también es bajo.
Por el contrario, la estructura de un motor diésel de dos cilindros es mucho más complicada y el número de piezas se ha duplicado. Además, la estructura de componentes especiales como la culata, el cigüeñal y el sistema de escape también es más complicada que la de un motor diésel monocilíndrico. Esto aumenta la dificultad del proceso y el coste de fabricación del motor diésel de dos cilindros. El aumento de cilindros también conllevará un aumento en el número de puntos de fallo del motor diésel, además de la necesidad de ajustar el equilibrio de los cilindros izquierdo y derecho, por lo que su uso y mantenimiento son más complicados.
Fundada en 2015, BISON es una moderna fábrica de pequeños motores diésel de China que integra servicios de diseño, fabricación, venta mayorista y outlet. Para los importadores, cualquier tipo de motor diésel de 2 cilindros se puede encontrar en BISON.
Además del motor diésel de 2 cilindros , BISON también vende al por mayor pequeños motores diésel de diferentes estilos. Los productos relacionados a la izquierda son algunas sugerencias de nuestros clientes, que pueden ayudarle a elegir.
Puede personalizar libremente el color y el material de la caja de embalaje en BISON. Y también ofrecemos una amplia gama de accesorios para motores diésel de 2 cilindros .
Además, BISON también proporciona imágenes, archivos PDF, vídeos, etc. para ayudarle a desarrollar su negocio. Póngase en contacto con BISON inmediatamente para vender al por mayor .
