LUN - VIE 8AM - 5PM
(86) 159 6789 0123
Orden mínimo | 20 piezas |
Pagos | LC, T/T, O/A, D/A, D/P |
Entrega | Dentro de 15 días |
personalización | Disponible |
El motor de cuatro tiempos es el motor de combustión interna más común. Se utilizan en una variedad de aplicaciones diferentes en múltiples industrias. El motor BISON de 4 tiempos 168F proporciona energía para una serie de equipos eléctricos para exteriores, que incluyen cortadoras de césped, generadores, bombas de agua y cultivadores. Nuestros motores de cuatro tiempos son líderes mundiales en términos de rendimiento y calidad.
Alta estabilidad: hecho de hierro fundido de buena calidad y eje de transferencia de potencia de precisión, lo que garantiza una transmisión de potencia estable y baja vibración
Ahorro de energía y ahorro de aceite: adopta un sistema de combustible innovador que quema la gasolina por completo, y el mecanismo OHV de 4 tiempos proporciona ahorro de combustible y alto rendimiento
Alta calidad: el cable de tracción tiene una excelente resistencia a la abrasión y un alto rendimiento de filtración de aire, lo que reduce el desgaste y prolonga la vida útil del motor.
Bajo nivel de ruido: el diseño de baja reducción de ruido reduce en gran medida el ruido desagradable y garantiza un arranque confiable del motor sin ningún hervidor.
Amplia gama de aplicaciones: con una potencia máxima de 6,5 hp, es adecuado para una variedad de máquinas como bombas de agua, generadores, lavadoras de alta presión, etc.
Modelo | BS168F-1 |
Tipo de motor | 4 tiempos, monocilíndrico, refrigerado por aire, OHV |
Producción | 6.5HP |
Diámetro*carrera | 68*54mm |
desplazamiento | 196cc |
Índice de compresión | 8,5:1 |
Poder maximo | 4.8KW |
Potencia nominal | 4.3KW |
Velocidad nominal | 3000/3600 rpm |
Sistema de encendido | Encendido transistorizado sin contacto (TCI) |
Sistema de arranque | Retroceso / Arranque eléctrico |
Capacidad de aceite del motor | 0.6L |
Capacidad del tanque de combustible | 3.6L |
Consumo mínimo de combustible | 375 g/kW/hora |
Dimensión (L*W*H) | 390*330*340mm |
Peso neto | 16 kg |
20GP (conjunto) | 630 |
40HQ (conjunto) | 1505 |
volante
Sello de aceite
...
buque
motocicleta
coches y camiones
Cortacésped de empuje
Vehículos todoterreno y vehículos todoterreno
Mayor par: los motores de 4 tiempos siempre producen un par extra a bajas velocidades que los motores de 2 tiempos.
Mayor eficiencia de combustible: los motores de 4 tiempos tienen una mayor eficiencia de combustible que los motores de 2 tiempos. Al mismo tiempo, se produce menos contaminación por gases residuales.
No se requiere aceite adicional: solo las partes móviles requieren una lubricación intermedia.
Diseño complejo: el motor de cuatro tiempos tiene un mecanismo complejo, lo que aumenta la probabilidad de falla.
Baja potencia: la potencia se transmite una vez cada 4 golpes y la potencia es pequeña.
Admisión: En la primera etapa, como la válvula de admisión permanece abierta y el pistón está hacia abajo, el aire puede ingresar al cilindro.
Compresión: cuando el pistón alcanza el punto muerto inferior y comienza a moverse hacia arriba, la válvula de admisión se cierra, comprimiendo así el aire en el cilindro y aumentando significativamente la temperatura.
Combustión: poco antes de llegar al punto muerto superior, el inyector de combustible inyecta combustible en la cámara de combustión y el combustible se enciende inmediatamente después de entrar en contacto con el aire caliente.
Escape: Después de ser encendido, el pistón se mueve hacia abajo y por inercia, regresará al punto muerto superior, expulsando así los gases de combustión y reiniciando el ciclo.