Motor diésel pequeño vs motor de gasolina pequeño

¿Quieres personalizar un motor pequeño para tu propio proyecto? Si es así, lo más probable es que te enfrentes a la cuestión de elegir un motor diésel o de gasolina. ¿Qué necesitas saber sobre estos dos motores? ¿Es mejor que esto? ¿Deberías elegir diésel o gasolina? Debes conocer algunas diferencias clave entre estos dos tipos de motores. Para tomar una decisión informada, es importante tener un conocimiento básico de cómo funcionan ambos motores.

¿Cuál es la diferencia entre motores diésel y de gasolina?

En el nivel más básico, un motor pequeño moderno funciona con cuatro tiempos simples: admisión, compresión, potencia y escape. Los cuatro tiempos del motor son los mismos, ya sea diésel o gasolina, pero existe una diferencia fundamental en la forma en que se ejecutan los tiempos.

Diferencias en el funcionamiento del motor

En los motores de gasolina pequeños, la carrera de admisión suele implicar la aspiración de aire y combustible hacia la cámara de combustión. En este momento, el motor diésel pequeño solo aspira aire. A continuación se produce la compresión, en la que ambos tipos de motores pequeños comprimen el aire en una pequeña bolsa. El encendido se controla individualmente para cada tipo de combustible. Los motores de gasolina pequeños utilizan bujías para cronometrar e iniciar la carrera de potencia. Este pequeño arco enciende la mezcla de aire y combustible, y la potente explosión hace descender el pistón, lo que produce la tan deseada potencia.

Por otro lado, los motores diésel pequeños tienen solo una pequeña bolsa de aire caliente antes de la carrera de potencia. A medida que el pistón se acerca a la parte superior de su carrera de compresión, el aire se comprime lo suficiente como para que, cuando se le inyecta diésel, se encienda instantáneamente. Por lo tanto, el tiempo de encendido de un motor diésel pequeño lo impulsa el inyector de combustible. Ambos tipos de motores pequeños funcionan de manera similar durante la carrera de escape, donde las válvulas se abren y los pistones expulsan los gases de escape de los cilindros.

Diferencia de eficiencia

Si bien los motores diésel pequeños siguen teniendo problemas con las emisiones, tienen cifras de ahorro de combustible impresionantes en comparación con los motores de gasolina pequeños. En la mayoría de las situaciones, los motores diésel pequeños son mucho más eficientes. Esto se debe principalmente a la diferencia antes mencionada en la carrera y la temperatura de autoignición. La temperatura de autoignición es la temperatura a la que se quema la relación aire-combustible debido únicamente al calor.

En un motor de gasolina pequeño, es fundamental que la temperatura de autoignición nunca se alcance durante la carrera de compresión, ya que esto puede provocar la combustión antes de que se encienda la bujía, lo que podría dañar el motor. Como resultado, los motores de gasolina pequeños tienen una relación de compresión relativamente baja (la cantidad de aire y combustible que se comprime durante la carrera de compresión) debido al aumento de temperatura causado por la compresión.

Como los motores diésel pequeños no tienen combustible en la mezcla durante la carrera de admisión, pueden comprimir el aire más que la temperatura de autoignición del diésel. Una relación de compresión más alta significa una mayor eficiencia, por lo que los motores diésel pequeños aprovechan esto inyectando combustible en el aire después de la compresión.

Diferencia de relación aire-combustible

¿Qué hace que un motor diésel pequeño funcione según la cantidad de combustible inyectado? Una razón es que los motores diésel pequeños pueden funcionar en un amplio rango de relaciones aire-combustible. Los motores de gasolina pequeños normalmente funcionan en el rango de aproximadamente 12 a 18 partes de aire por 1 parte de combustible en masa. Por lo general, esta relación es muy cercana a 14,7:1 porque, en esta relación, todo el combustible y el oxígeno se consumen por completo. Sin embargo, los motores diésel pequeños normalmente funcionan entre 18:1 y 70:1 y pueden funcionar con mezclas muy pobres.

Emisiones de CO2 y gases de efecto invernadero

Los motores diésel pequeños emiten menos dióxido de carbono y gases de efecto invernadero que los motores de gasolina pequeños. Esto se debe al tipo específico de combustible y a la eficiencia interna del motor diésel pequeño. Más concretamente, un motor diésel pequeño utiliza combustible con una relación de compresión mayor que la gasolina y también supera a un motor de gasolina pequeño. La mayoría de las estimaciones sugieren que los motores diésel pequeños emiten aproximadamente un 10 por ciento menos que los motores de gasolina pequeños comparables.

Eficiencia térmica

Los motores diésel pequeños ofrecen una mayor eficiencia térmica que los motores de gasolina pequeños. Esto también aumenta su potencia y par, lo que los convierte en la solución perfecta para cargas pesadas. Esto se debe a que el combustible diésel es más espeso y tiene una mayor densidad energética.

La eficiencia térmica de un motor diésel pequeño afecta directamente su economía de combustible y sus costos operativos. Debido a su eficiencia de combustible, los motores diésel pequeños tienen una variedad de aplicaciones, desde generadores hasta vehículos pesados.

Ciclo de vida del motor

De lo anterior se desprende que los motores diésel pequeños tienen una vida útil más larga. Están diseñados para soportar una mayor compresión. Tienen piezas fundidas y paredes de cilindros más gruesas, mientras que las camisas de cilindros son reemplazables.

Preguntas frecuentes sobre motores de gasolina pequeños en comparación con motores diésel

¿Cuál es el motor pequeño más potente: el diésel o el de gasolina?

A la hora de decidir qué motor pequeño es más potente, hay que tener en cuenta dos cuestiones: la potencia y el par motor. Teniendo esto en cuenta, el motor diésel pequeño es el más potente de los dos. El motor diésel pequeño proporcionará la potencia que necesita si desea utilizarlo en aplicaciones de servicio pesado. Los motores de gasolina pequeños ocupan el segundo puesto, pero pierden ante los motores diésel pequeños en lo que respecta a la potencia.

¿Qué motor pequeño es mejor: gasolina o diésel?

Tanto los motores de gasolina pequeños como los motores diésel son motores de combustión interna. Ambos tipos de motores pequeños utilizan el ciclo de combustión de cuatro tiempos. Sin embargo, varían en estructura y función. Los motores de gasolina pequeños utilizan bujías, mientras que los motores diésel pequeños utilizan compresión. 

Como regla general, los motores de gasolina pequeños son más asequibles, más silenciosos y requieren menos costos de mantenimiento y reparación. Por otro lado, los motores diésel pequeños tienen un ciclo de vida más largo y consumen menos combustible.

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