Motor diésel pequeño frente a motor de gasolina pequeño

¿Quieres personalizar un motor pequeño para tu propio proyecto? Si es así, seguramente te enfrentas a la disyuntiva de elegir entre un motor diésel o de gasolina. ¿Qué necesitas saber sobre estos dos tipos de motores? ¿Es uno mejor que el otro? ¿Deberías elegir diésel o gasolina? Debes conocer algunas diferencias clave entre estos dos tipos de motores. Para tomar una decisión informada, es importante comprender el funcionamiento básico de ambos.

¿Cuál es la diferencia entre los motores diésel y los de gasolina?

En su nivel más básico, un motor pequeño moderno funciona con cuatro tiempos simples: admisión, compresión, combustión y escape. Los cuatro tiempos del motor son los mismos, ya sea diésel o gasolina, pero existe una diferencia crucial en cómo se ejecutan.

Diferencias en el funcionamiento del motor

En los motores de gasolina pequeños, la carrera de admisión generalmente implica la entrada de aire y combustible a la cámara de combustión. En este momento, el motor diésel pequeño solo aspira aire. A continuación, se produce la compresión, donde ambos tipos de motores pequeños comprimen el aire en una pequeña cavidad. El encendido se controla individualmente para cada tipo de combustible. Los motores de gasolina pequeños utilizan bujías para sincronizar e iniciar la carrera de potencia. Este pequeño arco eléctrico enciende la mezcla de aire y combustible, y la potente explosión empuja el pistón hacia abajo, generando la potencia deseada.

Por otro lado, los motores diésel pequeños solo tienen una pequeña bolsa de aire caliente antes de la carrera de potencia. A medida que el pistón se acerca al final de su carrera de compresión, el aire se comprime lo suficiente como para que, al inyectarse con diésel, se encienda instantáneamente. Por lo tanto, el momento de encendido de un motor diésel pequeño está controlado por el inyector de combustible. Ambos tipos de motores pequeños funcionan de manera similar durante la carrera de escape, donde las válvulas se abren y los pistones expulsan los gases de escape de los cilindros.

Diferencia de eficiencia

Si bien los motores diésel pequeños siguen teniendo problemas con las emisiones, ofrecen cifras de consumo de combustible impresionantes en comparación con los motores de gasolina pequeños. En la mayoría de los casos, los motores diésel pequeños son mucho más eficientes. Esto se debe principalmente a la diferencia en la carrera del pistón y a la temperatura de autoignición. La temperatura de autoignición es la temperatura a la que la mezcla aire-combustible se quema únicamente por efecto del calor.

En un motor de gasolina pequeño, es fundamental que la temperatura de autoignición nunca se alcance durante la carrera de compresión, ya que esto puede provocar la combustión antes de que salte la chispa de la bujía, dañando potencialmente el motor. Por consiguiente, los motores de gasolina pequeños tienen una relación de compresión relativamente baja (la cantidad de aire y combustible que se comprime durante la carrera de compresión) debido al aumento de temperatura que produce la compresión.

Dado que los motores diésel pequeños no tienen combustible en la mezcla durante la carrera de admisión, pueden comprimir el aire a una temperatura superior a la de autoignición del diésel. Una mayor relación de compresión implica una mayor eficiencia, por lo que los motores diésel pequeños aprovechan esta característica inyectando combustible en el aire después de la compresión.

diferencia en la relación aire-combustible

¿Qué hace que un motor diésel pequeño funcione según la cantidad de combustible inyectado? Una razón es que los motores diésel pequeños pueden operar en un amplio rango de relaciones aire-combustible. Los motores de gasolina pequeños suelen operar en un rango de aproximadamente 12 a 18 partes de aire por 1 parte de combustible en masa. Normalmente, esta relación es muy cercana a 14,7:1 porque, en esta proporción, todo el combustible y el oxígeno se consumen por completo. Sin embargo, los motores diésel pequeños suelen funcionar entre 18:1 y 70:1 y pueden funcionar con una mezcla extremadamente pobre.

Emisiones de CO2 y gases de efecto invernadero

Los motores diésel pequeños emiten menos dióxido de carbono y gases de efecto invernadero que los motores de gasolina pequeños. Esto se debe al tipo específico de combustible y a la eficiencia interna del motor diésel pequeño. En concreto, un motor diésel pequeño utiliza un combustible con una relación de compresión mayor que la gasolina y, además, ofrece un mejor rendimiento que un motor de gasolina pequeño. La mayoría de las estimaciones indican que los motores diésel pequeños emiten aproximadamente un 10 % menos que los motores de gasolina pequeños comparables.

Eficiencia térmica

Los motores diésel pequeños ofrecen una mayor eficiencia térmica que los motores de gasolina pequeños. Esto también aumenta su potencia y par motor, convirtiéndolos en la solución ideal para cargas pesadas. Esto se debe a que el combustible diésel es más denso y tiene una mayor densidad energética.

La eficiencia térmica de un motor diésel pequeño influye directamente en su consumo de combustible y en sus costes operativos. Gracias a su eficiencia, los motores diésel pequeños tienen diversas aplicaciones, desde generadores hasta vehículos pesados.

Ciclo de vida del motor

De lo expuesto anteriormente, se puede concluir que los motores diésel pequeños tienen una vida útil más prolongada. Están diseñados para soportar una mayor compresión. Cuentan con carcasas y paredes de cilindro más gruesas, y las camisas de los cilindros son reemplazables.

Preguntas frecuentes sobre motores de gasolina pequeños frente a motores diésel

¿Cuál es el motor pequeño más potente: el diésel o el de gasolina?

Para decidir qué motor pequeño es más potente, hay que fijarse en dos cifras: caballos de fuerza y ​​par motor. En este sentido, el motor diésel pequeño es el más potente de los dos. El motor diésel pequeño proporciona la potencia necesaria para aplicaciones de trabajo pesado. Los motores de gasolina pequeños son una buena alternativa, pero en términos de potencia, los motores diésel pequeños no alcanzan el mismo nivel.

¿Qué motor pequeño es mejor: gasolina o diésel?

Tanto los motores pequeños de gasolina como los diésel son motores de combustión interna. Ambos tipos de motores pequeños utilizan el ciclo de combustión de cuatro tiempos. Sin embargo, difieren en su estructura y funcionamiento. Los motores pequeños de gasolina utilizan bujías, mientras que los motores pequeños diésel utilizan compresión. 

Por regla general, los motores de gasolina pequeños son más económicos, silenciosos y requieren menos mantenimiento y reparaciones. Por otro lado, los motores diésel pequeños tienen una vida útil más larga y consumen menos combustible.

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