Partes de un motor pequeño | Imágenes y funciones

Los motores pequeños generalmente producen menos de 25 caballos de fuerza (hp). Se utilizan en diversas aplicaciones y suelen encontrarse en equipos para exteriores como tractores, cortadoras de césped, generadores, etc. Constan de varios sistemas que trabajan en conjunto para generar energía, cada uno compuesto por numerosas piezas.

¿Cuáles son las partes esenciales de un motor pequeño?

Es importante recordar información clave sobre las piezas de los motores pequeños y sus funciones. A continuación, se detallan las principales piezas y la terminología relacionada con cada sistema del motor.

Carburador

Un dispositivo que mezcla automáticamente combustible y aire en las proporciones correctas para producir un gas combustible. Cada uno de estos carburadores tiene características y usos específicos, adaptándose a diferentes tipos de motores y maquinaria. BISON también ofrece carburadores adecuados para generadores de GLP.

Línea de combustible

La tubería que transporta el combustible desde el depósito hasta el carburador.

Silenciador

Reduce el ruido producido por el paso de los gases de escape. Se atornilla o enrosca en el motor.

Bujía

En la parte superior del cilindro del motor se conecta un electrodo aislado que ayuda a generar la chispa necesaria para alimentar el motor.

Pistón

• Pieza cilíndrica que comprime una mezcla de aire y combustible durante el movimiento ascendente.

• Está fabricado en acero fundido o aluminio.

• El cilindro aloja el pistón.

• La cabeza es la parte superior del pistón.

• El pistón se fija a la biela mediante un pasador y se mantiene en su lugar con un clip de retención. Puede tener de uno a tres anillos. Los anillos superiores son para la compresión. El anillo inferior se denomina anillo de aceite. Solo los motores de cuatro tiempos llevan anillos de aceite. El anillo no puede girar porque el pasador en su ranura lo impide.

Cigüeñal

Funciona mediante bielas para mover los pistones.

Biela

La biela conecta el pistón al cigüeñal. El bulón conecta el pistón al bulón y se mantiene en su lugar mediante un clip. Puede haber una o dos bielas. La parte inferior es extraíble en las unidades de dos piezas.

Válvulas

• Abrir y cerrar los conductos de combustible y aire.

• Las válvulas están fabricadas en acero de alta calidad.

• Las válvulas están ubicadas en el bloque de cilindros y en los sellos.

• Las válvulas de admisión y escape mejoran el flujo de aire del motor.

• Las válvulas de admisión son más grandes que las válvulas de escape.

Filtro de aceite

Elimina los contaminantes que circulan en el aceite.

Aspectos

• Las piezas móviles se utilizan para reducir la fricción generada durante la combustión.

• Disponible en muchos estilos y tamaños.

• Suministran repuestos para motores.

• Son resistentes a la corrosión y a los arañazos.

• Pueden necesitar lubricación o no.

• Tienen pequeños orificios en el exterior para lubricar los componentes internos.

Admirador

La mayoría de los motores pequeños utilizan un ventilador situado fuera de la cámara de combustión para la refrigeración por aire.

Cilindro

También conocido como “calibre”. Posee una pared interior denominada pared del cilindro. Los pistones se montan a través de orificios mecanizados con precisión. La pared interior es muy lisa, lo que permite que el pistón y los segmentos se deslicen suavemente.

Bloque de cilindros

• Un componente fundamental de todos los motores pequeños. 

• El interior del bloque de cilindros alberga todas las piezas de un motor pequeño.

• Está hecho de aluminio.

• Debe fundirse en un molde para obtener la forma perfecta que garantice el funcionamiento preciso de cada motor específico.

• Su exterior disipa el calor mediante disipadores de calor de aleación de aluminio.

• Es posible que algunos motores refrigerados por líquido no tengan estas aletas en el bloque de cilindros.

• La mayoría de los motores pequeños son monocilíndricos. Sin embargo, otras partes de los motores pequeños tienen muchos cilindros, siendo los más comunes los cilindros en línea, opuestos y en V.

Volante

• Sentado encima del motor.

• Funciona como un ventilador

• Enfría el motor

Culata

Muchos motores pequeños tienen una cámara de combustión. La parte superior del cilindro, llamada culata, tiene una junta atornillada que forma la culata. Las bujías se alojan en la culata. Existen tres tipos comunes de culatas:

• Un motor de válvulas laterales tiene dos válvulas en un lado del motor.

• Las válvulas de escape y de admisión están ubicadas en lados opuestos del cilindro.

• Hay dos válvulas en la parte superior de la culata.

junta de culata

Entre el cilindro y la culata se encuentra la junta de culata. Esta junta sella el cilindro y mantiene la presión en la cámara de combustión. Este componente debe soportar altas temperaturas. Si el motor es de refrigeración líquida, no puede entrar agua ni refrigerante en la cámara de combustión. La junta de culata lo impide.

Caja del cigüeñal

• El cigüeñal es la parte del motor que gira.

• Esta pieza se encuentra dentro del cárter.

• El cárter convierte el movimiento ascendente, descendente y circular del pistón.

• Tiene contrapesos pesados ​​para mantener el equilibrio.

• Está formando un ángulo de 90 grados con el cilindro.

• Los motores horizontales se presentan en tres tipos diferentes: automóviles, tractores cortacésped y maquinaria de jardinería.

• Los motores verticales incluyen: cortadoras de césped, motores marinos fueraborda, barrenas

• El motor multiposición es una motosierra.

Árbol de levas

• Controla las válvulas de admisión y escape.

• Los motores de dos tiempos no tienen árbol de levas.

• Cada válvula tiene un lóbulo

• El árbol de levas gira, lo que levanta la válvula.

• Acciona la varilla de empuje

Regulador de velocidad (de paletas neumáticas o mecánico)

• El regulador controla la velocidad del motor.

• Varíe la posición del acelerador para mantener el motor a un número de revoluciones por minuto (RPM) específico.

• Aumenta la velocidad del motor

• Cerrará el acelerador para que el motor no se acelere demasiado.

Sistema de lubricación (lubricación por salpicadura, lubricación a presión)

Las piezas móviles del motor requieren lubricación constante.

Arranque (eléctrico, por cuerda)

• Haga girar el motor a alta velocidad para arrancar el sistema.

• Introducir combustible en el cilindro.

• Genera chispa desde el sistema de encendido.

• Se encuentra en productos como motosierras, cortacéspedes y desbrozadoras.

• Los sistemas de arranque eléctrico se encuentran en automóviles, vehículos todoterreno, motores de embarcaciones y tractores cortacésped.

¿Cómo encontrar el número de modelo de su motor pequeño?

Encontrar repuestos para su motor pequeño es más fácil si conoce el número de modelo o especificación. Los números de modelo le ayudan a encontrar las piezas correctas para su motor. La información del modelo y las especificaciones está estampada o grabada directamente en las partes metálicas del motor.

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